Autobus OFF TOPIC

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Ti linko un bel articolo nel quale viene descritto il filobus in questione; come si dice, la sua lunghezza pari ad 18,6 metri non gli ha permesso di esser utilizzato sin da subito, però, dopo i permessi, il servizio è cominciato; l'articolo è del maggio 2014.

www.tplitalia.it/articoli/img/24052014-01/24052014-01.htm

Non so se la sezione è corretta

www.genova24.it/?p=110045

Genova, sul bus con sedia e portacenere

Genova. E’ salito a bordo del bus 20 e ha viaggiato da via Rimassa a Sampierdarena. Ma la cosa particolare è che non si è seduto come tutti sui sedili del mezzo pubblico, ma si è portato una seggiola in alluminio, probabilmente presa in un bar, con tanto di portacenere al seguito.

A mandarci la foto è stato un nostro lettore, che ha immortalato la sedia.

Non so se ridere per il fatto o inc.....armi

Io voto per prenderla in simpatia e farci una risata, se non si ride ma ci si arrabbia pure per ste cose non se ne esce più...

Poiché nell'articolo di Genovaquotidiana citato in un post della sezione Filubus si dice che Van Hool sta provando anche un bus alimentato ad idrogeno, mi permetto di segnalare a chi fosse affascinato da questa tecnologia un testo strettamente tecnico ma molto comprensibile sui rischi dell'idrogeno; http://www.linde-gas.it/it/images/Propriet%C3%A0%20e%20rischi%20dell%E2%80%99idrogeno_tcm335-169742.pdf. L'ultimo capoverso dell'introduzione ha una parola spostata, e va letto così: È un gas incolore ed inodore, non percepibile dai sensi umani, classificato come “estremamente infiammabile” dalla normativa sulle sostanze pericolose ed in grado di formare miscele potenzialmente esplosive con l’aria
Nell'articolo di Genovaquotidiana c'è invece una frase da cui sembra che Van Hool sia riuscita a infrangere il 2ndo principio della termodinamica, il che è equivalente ad aver trovato il moto perpetuo: L’idrogeno (H2) e l’ossigeno (O2) vengono convertiti in energia elettrica nella cella a combustibile utilizzando l’elettrolisi in “tempo reale”. Se davvero le calle a combustibile fossero in grado di generare tanta energioa da far muovere il bus e scindere l'acqua in idrogeno ed ossigeno (questo fa l'elettrolisi) da reimettere poi nelle celle, si sarebbe creata energia dal nulla!

Forse non è una novità, ma segnalo che con la nuova app di amt è possibile registrare la propria citypass ed esibirla ai controllori direttamente dal cellulare. Per farlo è necessario aprire l'app, andare sul menù e selezionare la voce "Citypass". Sarà poi sufficiente seguire le istruzioni che appariranno sullo schermo. Questa mi sembra una funzionalità davvero comoda che però, se non me ne fossi accorto io, non la avrei mai saputa in quanto l' amt non l'ha annunciata in alcun modo.